據(jù)美國(guó)船級(jí)社報(bào)道，2008年該船級(jí)社取得了很好的效益，入級(jí)船舶總噸位達(dá)到了1.44億總噸，僅2009年一季度就增加了800萬(wàn)總噸。 

2008年美國(guó)船級(jí)社入級(jí)的新船舶創(chuàng)新高，達(dá)到了5100萬(wàn)總噸，而且還有2100萬(wàn)總噸等待入級(jí)。美國(guó)船級(jí)社主席兼首席執(zhí)行官 Robert D. Somerville先生指出，對(duì)日益增長(zhǎng)的船舶入級(jí)的擔(dān)憂是全球入級(jí)船舶的規(guī)模可能已經(jīng)達(dá)到了 “扭曲和不可能持續(xù)增長(zhǎng)的程度”。不過(guò)，他表示對(duì)美國(guó)船級(jí)社入級(jí)船舶持續(xù)增加，特別是今后12個(gè)月內(nèi)交付入級(jí)船舶會(huì)增加“充滿了信心”。 

Somerville先生透露，雖然目前美國(guó)船級(jí)社保持了“非常高”的船舶入級(jí)數(shù)量，但他預(yù)計(jì)，2010開(kāi)始年將出現(xiàn)由大范圍的下滑甚至減速，而且可能持續(xù)到2012年。與此同時(shí)，他提醒美國(guó)船級(jí)社成員注意七十年代的大規(guī)模造船過(guò)剩。他預(yù)計(jì)，如果出現(xiàn)類(lèi)似的情況，在今后幾年將有可能給我們留下更多入級(jí)船舶訂單。