歐盟7月16日批準(zhǔn)德國(guó)勞氏船級(jí)社(GL)和挪威船級(jí)社(DNV)合并。歐盟認(rèn)為，2012年9月20日宣布的這一合并計(jì)劃不會(huì)影響競(jìng)爭(zhēng)。歐盟認(rèn)為，GL和DNV在船舶入級(jí)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)認(rèn)證與測(cè)試、油氣領(lǐng)域認(rèn)證服務(wù)等方面存在業(yè)務(wù)重疊，但“總體而言，雙方合并后也只能獲得適度的市場(chǎng)地位”。歐盟還指出，在航運(yùn)以及油氣領(lǐng)域的測(cè)試、檢測(cè)和認(rèn)證方面，還有很多強(qiáng)大的市場(chǎng)參與者，客戶(hù)可以方便快捷地變更服務(wù)供應(yīng)商；在風(fēng)力發(fā)電機(jī)方面，由于存在“大型的、經(jīng)驗(yàn)豐富的買(mǎi)家”，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)條件將得以維持。目前，美國(guó)和韓國(guó)已經(jīng)批準(zhǔn)了合并，雙方的合并還有待中國(guó)的批準(zhǔn)。DNV的首席執(zhí)行官Henrik O。

　　Madsen將出任合并后的DNV GL的首席執(zhí)行官，Madsen表示，希望10月前能完成審批程序。