英國(guó)勞氏船級(jí)社(位置 聯(lián)系) (LR)在最近發(fā)布的一篇天然氣技術(shù)報(bào)告中，闡述了燃料安全、港口作業(yè)和船舶設(shè)計(jì)中可能遇到的一些挑戰(zhàn)。
    英國(guó)勞氏船級(jí)社全球海事市場(chǎng)經(jīng)理Luis Benito就此評(píng)價(jià)說(shuō)：“天然氣已經(jīng)對(duì)航運(yùn)業(yè)產(chǎn)生了重要影響。如LNG船的需求正在強(qiáng)勁增長(zhǎng)；世界最大的LNG燃料客輪Viking Grace號(hào)已在波羅的海投入使用，該船可載客2800人，在英國(guó)勞氏船級(jí)社入級(jí)；許多正在進(jìn)行或已竣工的LNG燃料項(xiàng)目；殼牌公司上個(gè)月接收了一艘全新設(shè)計(jì)的內(nèi)河LNG運(yùn)輸船等。有關(guān)各方目前正在尋求管理與天然氣有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)，而我們的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)可以幫助他們做出正確的決策，無(wú)論他們希望得到現(xiàn)成還是定制的解決方案�！�
    從“Viking Grace”號(hào)的運(yùn)營(yíng)情況可以看出，港口LNG作業(yè)與船上同等重要。而英國(guó)勞氏船級(jí)社的LNG燃料指南，可以幫助世界各地的港口解決與之相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)。
    Benito說(shuō)：“這一問(wèn)題至關(guān)重要。當(dāng)你在人口稠密地區(qū)、客輪和貨運(yùn)作業(yè)中涉及液化天然氣時(shí)，所有有關(guān)各方需要做出如何管理風(fēng)險(xiǎn)的正確商業(yè)決定。由于勞氏船級(jí)社在海事界率先對(duì)LNG進(jìn)行了研究，因此我們可以對(duì)供應(yīng)鏈中的所有問(wèn)題提供建議，無(wú)論是LNG或LPG運(yùn)輸，還有使用LNG燃料或港口作業(yè)的問(wèn)題，我們都能提供幫助。”
    該報(bào)告還對(duì)使用甲醇燃料的可能性進(jìn)行了探討，甲醇可以通過(guò)LNG獲取。
    Benito總結(jié)道：“盡管天然氣有著光明的未來(lái)，但仍存在其它的選擇方案。由于甲醇和其它替代燃料可以從天然氣中獲得，未來(lái)還可以從生物資源中提取，因此它們值得我們關(guān)注�！�