昨日，記者從平安人壽無錫分公司了解到，他們剛處理完一件理賠案件，案件中的受害者是初中生小朱――在去年的一次電梯事故中，電梯門突然內(nèi)倒，致小朱跌入電梯井不省人事，經(jīng)過9個月的治療終因傷勢過重在上個月中旬離開了人世。目前小朱家人尚無法走出悲痛的陰影。本報曾多次關(guān)注過電梯安全事故，而這次是少見的電梯門倒引起事故，其中的安全教訓(xùn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)問題不容忽視。

少見！
電梯門倒了，少年不幸身亡

    據(jù)保險公司負責(zé)理賠人員介紹，去年10月的一天，小朱和父親在書店4樓電梯門口突遇意外。當(dāng)時，電梯并不停在4樓，電梯門是閉合的，而當(dāng)小朱碰到電梯門的時候，電梯門發(fā)生了內(nèi)倒，小朱因慣性沖入電梯井，并從4樓墜落到底樓，渾身是血。小朱立即被120救護車送往醫(yī)院，經(jīng)醫(yī)院初步檢查，小朱多處骨折，更嚴(yán)重的是出現(xiàn)原發(fā)性腦干受傷，于是在醫(yī)院的建議下轉(zhuǎn)至上海一家醫(yī)院治療�？上У氖�，大半年后，小朱的生命仍未能被挽留，于上個月中旬離開了人世。
    保險公司人員說，小朱在世的時候，他父親為他購買了人壽險。保險公司一拿到理賠材料就立即進行審核和調(diào)查，用了兩天時間完成了理賠手續(xù)，賠付了身故保險金9.8萬余元。

電梯事故保險理賠在無錫接近“真空”

    “孩子身故時還是未成年人，按照國家規(guī)定，未成年人保險最高理賠有限額。受害人家屬在這大半年內(nèi)給孩子治療肯定花了高昂的醫(yī)療費，這些錢對受害人家庭只能算一點點小安慰。”保險公司人員表示，這件案例是今年以來最讓人痛惜的案件之一，因為事實上有關(guān)電梯事故的保險案件非常少。
    據(jù)悉，由于電梯安全責(zé)任險在無錫尚沒有鋪開，只有極少的單位投保電梯責(zé)任險，另外市民投保意外險的比例也不高，因此一旦發(fā)生電梯傷亡事故后，受害者及其家屬尋求保險理賠的案例在無錫比較罕見。昨日，記者聯(lián)系到受害人親屬，親屬依然沉浸在悲痛中，她向記者確認了該事實，但不愿多談事情的細節(jié)，稱目前善后事宜還在處理當(dāng)中。
    記者網(wǎng)絡(luò)搜索了一下發(fā)現(xiàn)，今年無錫發(fā)生多起電梯事故。就在小朱去世的當(dāng)月，6月23日晚南長區(qū)金匱苑小區(qū)31幢樓的電梯突然從16樓掉到了1樓和2樓之間，3人被困近1小時，所幸性命無虞。同一天下午，蠡湖一號小區(qū)內(nèi)發(fā)生電梯墜落事件，電梯轎廂到1樓后快速下降，摔在了負一層，造成兩人受傷，其中一人傷勢比較嚴(yán)重，多處骨折。今年2月，在錫澄路欣惠路路口附近一小區(qū)內(nèi)，也發(fā)生一起12人乘坐電梯、被同時困在電梯內(nèi)的事故。
    除此之外，市民反映的電梯不安全狀況也有不少。據(jù)夏女士反映，她所住的東 某安置房小區(qū)內(nèi)一幢樓，才建成3年左右，但電梯時常發(fā)出很大的雜音，像零件和纜繩摩擦聲，嚇得整棟樓的住戶都不敢乘坐電梯。濱湖區(qū)新梁溪人家的張女士也表示，時常遇到電梯門開不了或關(guān)不上等問題，雖然物業(yè)很熱心來維修，但這電梯還是成了心中一個“疙瘩”。
    無錫網(wǎng)友也經(jīng)常發(fā)微博敘述自己遭遇的電梯驚魂事件，“今天走運，剛才乘電梯上樓（公司在18樓）的時候突遇電梯下墜，后在13樓停住了。幸好當(dāng)時里面有個工作人員協(xié)助我們一起下來了！”
    最近網(wǎng)上傳開的“中國式擠電梯”現(xiàn)象也著實讓市民們捏了把汗，因為無錫也有很多電梯每天都在高負荷運轉(zhuǎn)。一些網(wǎng)民還總結(jié)、轉(zhuǎn)發(fā)電梯事故的自救辦法。

小心！
電梯門不是墻，“耐力”只有30公斤

    通過小朱的不幸，我們知道電梯門不是墻，在等電梯時碰著、乃至倚靠電梯門都十分危險，但是究竟有多危險？
    昨日，記者走訪了有關(guān)專家了解到，國家標(biāo)準(zhǔn)GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》已經(jīng)實行了十年，標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的電梯門的承受能力沒有我們想象的那么大。專家給出這樣一個數(shù)據(jù)：在電梯外等電梯的時候，按照國家標(biāo)準(zhǔn)電梯門的承重力只有30公斤，這也就意味著一個成年男性，一旦遇用力推搡、沖撞等動作，都能十分容易將門打開。同時，電梯門閉合時產(chǎn)生的力有150牛頓，約合15公斤，在運行的時候，電梯內(nèi)門承受力只有區(qū)區(qū)50牛頓，約合5公斤（該標(biāo)準(zhǔn)制定時參照歐洲標(biāo)準(zhǔn)，美國的標(biāo)準(zhǔn)則為2500牛頓，約合250公斤），“這樣設(shè)計的原因，主要是為了防止電梯門夾人，所以閉合力很小。”
    正因為國家標(biāo)準(zhǔn)如此制定，在電梯門發(fā)生事故后，只要電梯生產(chǎn)廠家按照標(biāo)準(zhǔn)進行生產(chǎn)、電梯質(zhì)量合格，在認定事故責(zé)任的時候，電梯生產(chǎn)廠家、電梯安裝維修保養(yǎng)單位往往得以免責(zé)。

國家標(biāo)準(zhǔn)明顯過低2016年才可能更改

    專家還介紹說，在標(biāo)準(zhǔn)實行最初，“電梯門只有30公斤的承受力”就有不少專家質(zhì)疑過是否太低，為此，國家相關(guān)部門又進一步推出了針對此項異議的7號解釋文件。但即使這樣，仍留下很多業(yè)內(nèi)人士擔(dān)心的問題：一旦人在轎廂內(nèi)把門扒開了，轎廂和井道中間還有縫隙，這個縫隙規(guī)定是150毫米之內(nèi)，不過幼童容易鉆過去，這樣就掉入井道里面去了，十分危險。”
    事實上，近年來歐洲也發(fā)生多起電梯門內(nèi)倒或外倒，造成人員墜落井道傷亡的事故，有報道說，歐洲預(yù)備在明年重新修改該項標(biāo)準(zhǔn)，將電梯門承受力提高至100公斤，針對轎廂與井道之間的縫隙，要從150毫米縮小至100毫米，這樣幼童就不會輕而易舉扒開門、再掉入井道之內(nèi)。
    具體到我國更改電梯門國家標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計要到2016年。尤其值得注意的是，現(xiàn)行的30公斤標(biāo)準(zhǔn)，還是針對2003年標(biāo)準(zhǔn)施行之后的新電梯，在2003年之前的電梯可能還達不到該標(biāo)準(zhǔn)。因此，如果在等電梯時，或者在轎廂中乘坐電梯，千萬不能觸碰、倚靠電梯門。
    采訪中，記者注意到，在國外此類事件的處理中，公共場所都有監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)乘客有推擠、倚靠電梯門的危險動作、特別是小孩有此行為時，都會及時處理。這是因為這些國家特別強調(diào)電梯使用單位對電梯的管理有主體責(zé)任，尤其是在人群集中地方的電梯，需要有專人引導(dǎo)、分流。
    據(jù)悉，全國有220萬臺電梯，無錫則有4500臺電梯，去年一年全國發(fā)生造成人員死亡的電梯事故40余起，雖然概率不高，但都是性命攸關(guān)的大事，所以電梯安全事件一再被關(guān)注。今年6月29日《特種設(shè)備安全法》剛剛通過，將于2014年1月1日實施，根據(jù)這一法規(guī)，將加大違法行為懲處力度，明確安全責(zé)任主體防“踢皮球”，重點監(jiān)管公共場所電梯。
    此外，近日國家相關(guān)部門也正在醞釀關(guān)于電梯責(zé)任險的事宜。無錫質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備安全監(jiān)察處相關(guān)人士告訴記者，全國將在江蘇、廣東兩省進行試點，在廣東，電梯第三方責(zé)任險賠付金額大約是100萬元/人，每年保費在100至150元/臺，跟汽車交強險模式差不多。電梯使用單位、維保單位、檢驗單位三方共同參保，“賠償時候，先賠付再說，具體的賠付額度各方面還在談。”在無錫，最高賠付的金額可能在30萬元/人左右，但是有關(guān)專家也質(zhì)疑這一最高賠付額度，“畢竟統(tǒng)一額度，實施起來還是有不公平的地方所在，有的電梯使用率高，有的電梯使用率很低，尤其是公共場所的電梯，使用率尤其高，在賠付額度和具體參保額度上，都應(yīng)該相應(yīng)調(diào)整�！�
（晚報記者 巫曉凌 沐同 實習(xí)生 張雨婷）

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電梯乘坐小貼士和口訣

    第一，當(dāng)電梯門打開時，不要著急進入，仔細看看電梯是否有來，防止一腳踏空。不要乘坐“超重”的電梯，更不要乘坐“超齡”和不符合使用標(biāo)準(zhǔn)的電梯，這類電梯安全隱患多。
    第二，進入電梯后不要在電梯內(nèi)亂蹦亂跳，上下電梯時更不要相互推擠。
    第三，當(dāng)電梯因故停止運行后，立即用電梯內(nèi)的報警裝置，如警鈴、對講機或者電話等與外部聯(lián)系，在此期間需鎮(zhèn)靜，如此可以減少耗氧量，防止在密閉空間中窒息。
    第四，若報警無效，可以間歇地拍打電梯門呼救，以保持體力。最重要的是，不可強行扒門、砸門，這樣容易增加電梯突然下墜的幾率。
    急救口訣：電梯突停莫害怕，電話急救門拍打。配合救援要聽話，層層按鍵快按下。頭背緊貼電梯壁，手抱脖頸半蹲下。