SPA 80全電力推進(jìn)DPII 80噸AHTS船正式交付法國船東波邦公司。

中新網(wǎng)上海3月28日電(記者 李佳佳)中國首艘自主設(shè)計(jì)的全球最先進(jìn)小型AHTS海工船“SPA 80全電力推進(jìn)DPII80噸AHTS船”28日舉行命名儀式，隨后它被正式交付給法國船東波邦公司。該船的交付標(biāo)志著中國海工船設(shè)計(jì)能力已經(jīng)完成了從聯(lián)合設(shè)計(jì)到自主設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)變，打破了以往海工船前期設(shè)計(jì)多為歐美、新加坡公司壟斷的局面。

據(jù)悉，這艘被命名為“BAHTERAMULIA”的海工船是一款具有高科技含量的小型AHTS，由中國民營船舶制造企業(yè)太平洋造船集團(tuán)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)SDA自主研發(fā)設(shè)計(jì)。與原有國外設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)的同類型AHTS相比，SPA80保留了原有國外設(shè)計(jì)的核心優(yōu)勢：采用全電力推進(jìn)系統(tǒng)，配置三臺柴油發(fā)電機(jī)組及艏部艉部的多個(gè)推進(jìn)器，具備DPII動(dòng)力定位能力，同時(shí)添加了無人機(jī)艙控制功能，這些保證了其即使在惡劣的環(huán)境下，仍能具有卓越的可靠性和操控性。

除此之外，SPA 80還增加了許多創(chuàng)新設(shè)計(jì)和技術(shù)。比如SPA80通過獨(dú)特的船體線型設(shè)計(jì)，在保持良好的抗風(fēng)浪能力的前提下降低了航行阻力，在相同的經(jīng)濟(jì)航速時(shí)，其油耗可降低20%以上。同時(shí)，經(jīng)過布置方案的調(diào)整，SPA80的艙容容積率增加了7%，即在同樣船體體積下，裝載貨物的容積量可增加7%。此外，SPA80還對船體結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行優(yōu)化，同比空船重量降低了9%，載重量相應(yīng)得以增加。油耗、容積量、載重量的一減兩增，大大提升了船舶的運(yùn)營效率，增強(qiáng)了船東的競爭力。


為了提高環(huán)保性能，SPA 80創(chuàng)新地在小型AHTS上采用燃油艙雙殼保護(hù)設(shè)計(jì)，減少了因事故而造成環(huán)境污染的風(fēng)險(xiǎn)。另外，SPA80新增了本船自行回收泄漏到海面的浮油的功能，并獲得“污油回收船”(Oil Recovery Ship)證書。最重要的是SPA80還獲得了法國船級社的“清潔船舶”(Clean Ship)證書，前瞻性地滿足未來更加嚴(yán)格的環(huán)保要求。

正是憑借以上優(yōu)勢，SPA80贏得了客戶的信任和接受，并獲得一次性20艘船的訂單。如今，太平洋造船集團(tuán)掌握了從前端概念設(shè)計(jì)、基礎(chǔ)設(shè)計(jì)到后端詳細(xì)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)設(shè)計(jì)的整條設(shè)計(jì)鏈，大幅提升了對海工船建造項(xiàng)目的整體管控能力。SPA80首制船交付后，太平洋造船集團(tuán)以累計(jì)交付117艘海工船的業(yè)績繼續(xù)保持著全球海工船市場絕對領(lǐng)先的市場份額。