今天，青島雙瑞海洋環(huán)境工程股份有限公司（以下簡稱青島雙瑞）收到挪威船級社寄來的型式認可證書。至此，我國自行研制設(shè)計生產(chǎn)、擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的船舶壓載水管理系統(tǒng)，獲得了步入全球船舶市場的“世界通行證”。 

據(jù)介紹，國際貿(mào)易中的80％以上貨物通過船舶轉(zhuǎn)運，遠洋船舶在異地卸貨離港前，需注入海水即壓載水以保證遠洋航行安全，再次裝貨前需排放壓載水，其無控制排放導致海域交叉污染，危害嚴重，全球環(huán)�；�金組織將其列為海洋四大危害之一。為此，國際海事組織制定強制規(guī)定，從2009年起新造船舶必須安裝壓載水處理設(shè)備，并對現(xiàn)有船舶追溯實施，到2017年所有遠洋船舶未安裝此設(shè)備均不得駛?cè)雵�際海事組織成員國港口，否則按違反《國際船舶壓載水和沉積物控制與管理公約》進行制裁和處罰。 

青島雙瑞于2004年立項研究壓載水管理系統(tǒng)。在具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的電解法海水預(yù)處理裝置核心技術(shù)的基礎(chǔ)上，歷時四年多，突破了9項重大關(guān)鍵技術(shù)終獲成功。該公司就此申報了7項國家發(fā)明專利和1項實用新型專利，并于2010年10月成為唯一代表中國政府申請并獲得國際海事組織批準的船舶壓載水管理系統(tǒng)研發(fā)商。 

2011年1月，青島雙瑞向挪威船級社提出型式認可申請。挪威船級社是被船東廣泛接受的國際權(quán)威認證機構(gòu)，在世界各國船東、船廠和設(shè)計院中享有盛譽。經(jīng)過一年多的嚴格審核，青島雙瑞壓載水管理系統(tǒng)于今年8月6日通過了挪威船級社的型式認可。據(jù)悉，今年4月該系統(tǒng)還獲得了法國船級社工廠認可證書。