“黨的十八大提出建設(shè)海洋強國的宏偉目標，對于中國這樣一個集交通、航運、造船、配套、能源、海上開發(fā)、金融保險等產(chǎn)業(yè)綜合發(fā)展的國家，要實現(xiàn)海洋強盛，一定要有一流的船級社�！比涨埃�中國船級社(CCS)社長孫立成在接受采訪時表示：“CCS將牢牢把握服務(wù)水運安全環(huán)保、推進航運造船強國建設(shè)、維護國家海事權(quán)益這三個根本要求，繼續(xù)發(fā)揮船檢行業(yè)排頭兵和主力軍的作用，在國家海洋強國的‘軟實力’建設(shè)中擔(dān)當(dāng)技術(shù)先鋒�！�

在孫立成的率領(lǐng)下，CCS正在將目標努力付諸實踐。

雖然2012年國際航運界成為極度痛苦的一年，但是CCS的腳步并未停止。在業(yè)務(wù)發(fā)展、規(guī)范科研、綠色服務(wù)、自主創(chuàng)新、質(zhì)量管理、行業(yè)合作和參與國際事務(wù)以及黨建等方面取得了驕人的成績，實現(xiàn)了持續(xù)健康發(fā)展。截至11月底，CCS入級和檢驗船隊達到11994艘、7908萬總噸，比上一年增長12%。由于在港口國檢查中的優(yōu)異質(zhì)量表現(xiàn)和檢驗服務(wù)規(guī)模快速發(fā)展的業(yè)績，CCS今年榮獲英國海貿(mào)集團頒發(fā)的“全球杰出海事貢獻獎”。

談及新貢獻，孫立成如數(shù)家珍，他說：CCS發(fā)布實施全球首部《綠色船舶規(guī)范》和《內(nèi)河綠色船舶規(guī)范》，在技術(shù)標準上引領(lǐng)三大主力船型的綠色船型研發(fā);積極開展船舶能效管理認證;協(xié)助我國船廠有效應(yīng)對國際壓載艙涂層新標準實施;率先發(fā)布船體結(jié)構(gòu)規(guī)范計算和直接強度分析軟件，為中國工業(yè)界提供了強有力的支撐，增強了中國在船型升級領(lǐng)域的競爭力;為“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器成功完成7000米海上試驗提供規(guī)范、審圖和入級檢驗服務(wù);編制了《公務(wù)船檢驗指南》、《海監(jiān)船審圖原則》、《中國海警船入級規(guī)范》等技術(shù)標準，為我國海洋維權(quán)執(zhí)法提供了技術(shù)支持;加大在海洋工程檢驗領(lǐng)域的市場開發(fā)與檢驗力度，順利完成了“海洋石油981”深水半潛式移動鉆井平臺入級檢驗與發(fā)證工作，并承擔(dān)了我國第一個海上深水油田“荔灣3-1”建造及安裝檢驗任務(wù)。

“建設(shè)海洋強國，CCS將大有可為。”孫立成信心滿滿地說。