擺在中鐵五局集團(tuán)五公司西寧站站改項(xiàng)目部面前的，是一個(gè)大難題。項(xiàng)目部要在既有線的行車干擾下，在有限的施工時(shí)間內(nèi)完成一段高約5米的路堤，填筑填料達(dá)一萬多立方米。

　　項(xiàng)目部立即成立以項(xiàng)目經(jīng)理周囿圓為總指揮、常務(wù)副經(jīng)理薛廷貴為副總指揮的領(lǐng)導(dǎo)小組，迅速制訂方案，排出施工節(jié)點(diǎn)。

　　施工人員要完成施工任務(wù)，必須在2.4公里多的線路上每天完成不少于60厘米的填筑任務(wù)。工程部負(fù)責(zé)方案編制報(bào)審、現(xiàn)場(chǎng)放樣、技術(shù)交底，機(jī)電部負(fù)責(zé)小型設(shè)備租賃和設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)管理，物資部負(fù)責(zé)土工格柵、填料采購(gòu)、油料供應(yīng)……部門分工明確，責(zé)任到人，一場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)迅速展開。場(chǎng)地狹窄，大型機(jī)械設(shè)備用不上，項(xiàng)目部就采用當(dāng)?shù)厝朔Q之為 “三馬子”的農(nóng)用三輪車對(duì)填料進(jìn)行二次倒運(yùn)，每60厘米鋪設(shè)一層土工格柵，用小型壓路機(jī)及自行式打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)。施工現(xiàn)場(chǎng)自卸車、農(nóng)用三輪車、自行式打夯機(jī)等各類機(jī)械多達(dá)40臺(tái)，機(jī)械聲、笛鳴聲、呼喊聲此起彼伏，一派熱火朝天的景象。

　　5月18日，2.423公里的路基邊坡植被全部清除；5月19日，第一層60厘米填料填筑完成；5月22日，填筑高度達(dá)到3米……

　　項(xiàng)目部常務(wù)副經(jīng)理薛廷貴每天早出晚歸，在施工現(xiàn)場(chǎng)指揮施工生產(chǎn)，認(rèn)真做好技術(shù)質(zhì)量、安全防護(hù)、機(jī)械調(diào)配等工作。每天晚上施工結(jié)束后，他還要沿線全面檢查一遍，確認(rèn)無任何安全隱患后才最后一個(gè)離開施工現(xiàn)場(chǎng)。

　　經(jīng)過全體員工的日夜鏖戰(zhàn)、奮力攻堅(jiān)，5月25日22時(shí)30分，施工現(xiàn)場(chǎng)傳來捷報(bào)，路基幫填施工任務(wù)安全、優(yōu)質(zhì)、順利完成，為該段既有線大撥接贏得了寶貴時(shí)間。