蘇州久美玻璃鋼有限公司近日分別收到美國船級社、挪威船級社簽發(fā)的三級耐火型式認可證書，成為國內(nèi)首家船用玻璃鋼管道通過三級耐火試驗的企業(yè)，這也意味著該公司拿到了海工項目的“準入證”。

蘇州久美邀請中國遠東防火中心對其產(chǎn)品進行了三級耐火檢測，并請美國船級社、法國船級社、中國船級社、英國勞氏船級社等的相關人員對產(chǎn)品進行了封樣及試驗現(xiàn)場檢測。經(jīng)過10個小時的200公斤壓力試驗，以及900多度高溫火焰灼燒30分鐘后，該玻璃鋼管道沒有出現(xiàn)滲漏開裂等現(xiàn)象。

蘇州久美成立于2006年年初，專門從事船用玻璃鋼管道和格柵的研發(fā)生產(chǎn)。其管道產(chǎn)品主要用于船舶機艙海水系統(tǒng)、壓載系統(tǒng)、生活污水處理系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、通風系統(tǒng)、電力系統(tǒng)等，具有重量輕、耐腐蝕、經(jīng)久耐用等特點。該公司擁有整套的生產(chǎn)設備和檢測儀器，已具有年產(chǎn)1000噸玻璃鋼制品的生產(chǎn)能力，是我國船用玻璃鋼產(chǎn)品主要生產(chǎn)廠家之一。

2012年，蘇州久美成功為A.P.穆勒-馬士基集團的1萬TEU集裝箱船“阿諾德”號和“索諾”號替換了機艙管道；為中海油田服務股份有限公司“南海二號”海洋石油平臺替換了管道；為渤海裝備遼河重工有限公司建造的CP300自升式海洋平臺提供配套。蘇州久美總經(jīng)理陳和龍介紹，目前他們正與中國納米材料研究院共同研究納米材料在玻璃鋼管領域的應用。他堅信在不久的將來會有一種重量更輕、強度更高、韌性更好的新的納米復合材料面世。