在馬來西亞的河道上，游客們坐在全景觀光游船內(nèi)，透過大面積的通透鋼化玻璃，欣賞著沿岸風光，而這艘游船，正是由德清縣的德清海德游艇有限公司制造。實際上，這家建成于2011年9月，去年正式投產(chǎn)的游艇公司已經(jīng)為新加坡、馬來西亞、新西蘭三個國家打造了10艘觀光游船，這些游船均已徜徉在異域河流上。
3月18日，記者走進這家“新”公司，探尋他們生產(chǎn)的“新”產(chǎn)品為何會受到國外客戶青睞。在裝飾車間，停放著三艘完成基礎船身制造的觀光游船，工人們正在進行內(nèi)飾裝修�！斑@1艘是發(fā)往新加坡的，還有2艘要發(fā)往馬來西亞�！焙５掠瓮Э偨�(jīng)理邱裕杰介紹道。內(nèi)飾軟包、環(huán)形沙發(fā)、防滑地板等裝飾已經(jīng)讓游船展示出一種豪華氣質(zhì)。
記者驚奇地發(fā)現(xiàn)，船篷采用的是不銹鋼框架，據(jù)邱裕杰介紹，這正是這款游船的其中一個亮點，與傳統(tǒng)的木頭、鋼管框架相比，不銹鋼框架有著高強度的特質(zhì)，而且能達到時尚、前衛(wèi)的造型效果，公司在前期研發(fā)中克服了弧度、硬度等難題。邱裕杰告訴記者，完成內(nèi)飾后，還將裝上雙曲面鋼化夾膠玻璃，也是一種工藝創(chuàng)新，不僅使船面更美觀，還能更好地滿足乘客的觀光需求。
要讓客戶滿意，光有外觀的創(chuàng)新當然是不夠的，海德制造的游船做到了“內(nèi)外兼修”。游船上所用空調(diào)配備了防爆高容量動力牽引蓄電池為其供電，保證了游船的綠色環(huán)保；采用加強材制造游船龍骨，龍骨安放密度高，極大地延長了游船使用壽命�！斑@款產(chǎn)品在國內(nèi)同行業(yè)處于領先水平。”邱裕杰自信滿滿地說道，他指的就是受到海外客戶追捧的通透式全景觀光游船，該船通過全體員工的努力并在德清港航局海事船檢的指導下順利完成，還通過了法國船級社認證。
除了外銷游船、游艇，海德也在積極開拓國內(nèi)市場。在車間里，幾艘來自杭州西溪濕地的仿古船正在進行例行維護保養(yǎng)，據(jù)介紹，已經(jīng)有300萬元的仿古游船訂單排在了海德公司下半年安排上。此外，蘇北的濕地景區(qū)、貴州的古鎮(zhèn)、新疆的濕地景區(qū)都能夠看到海德制造的觀光游船。
“質(zhì)量是關鍵，還要抓好游船的每個細節(jié)�！鼻裨＝艿莱龊５掠瓮幦∈袌龅姆▽�。他記得很清楚，2011年9月海德游艇剛剛成立時，只有3名員工，去年上半年剛投產(chǎn)時還得找來福建、大連、廣東的游艇界朋友幫忙完成訂單。就是這么一家尚處在創(chuàng)業(yè)初期的公司，在投產(chǎn)第一年就完成了2000萬元訂單。
如今，有30多個工人在生產(chǎn)車間忙碌著，公司訂單也已經(jīng)排到了4月底，初戰(zhàn)告捷讓邱裕杰對公司在這個“漂浮在水上的黃金行業(yè)”的征程充滿信心，因為他了解市場需求，而專業(yè)的研發(fā)團隊、敬業(yè)的制造人員也讓海德有能力建造高質(zhì)量的游船、游艇。
